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在金屬加工行業(yè)，經(jīng)常會(huì)需要對(duì)剛剛經(jīng)過烈火燒制的金屬零件進(jìn)行淬火、退火和時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理，而進(jìn)行這一系列操作的設(shè)備就是臺(tái)車爐，并且根據(jù)動(dòng)力方式的不同分為好幾各類型，其中使用的比較多的就是燃油式臺(tái)車爐，該燃?xì)馐脚_(tái)車爐設(shè)備是標(biāo)準(zhǔn)JN型周期式作業(yè)爐，超JN結(jié)構(gòu)，JN效果65%。介紹了這么多，大家知道燃?xì)馐脚_(tái)車爐有什么樣的特點(diǎn)嗎?它的結(jié)構(gòu)組成有哪些?如果不清楚的話，就隨著鴻力機(jī)械小編來看看，下面為大家整理的相關(guān)內(nèi)容。

燃?xì)馐脚_(tái)車爐的特點(diǎn)：

　　1、JN效果好

　　本燃?xì)馐脚_(tái)車爐設(shè)備爐體的爐襯全部采用高鋁耐火纖維，與耐火磚相比導(dǎo)熱系數(shù)小，熱容量小，所以耐火層的厚度小，且吸熱大大降低。本臺(tái)車爐設(shè)備采用高速調(diào)溫?zé)�咀系統(tǒng)，噴出速度大，達(dá)到100m/s能有效攪拌爐氣，是爐膛溫度均勻，且燒毗系統(tǒng)燃燒完全，使燃料得到充分利用。采用爐壓零位控制和全密封技術(shù)，是結(jié)合而(爐車與爐體間的密封而)處零位爐壓，爐氣不外泄，冷氣不內(nèi)滲，使燃燒產(chǎn)生的熱能能夠有效地利用。

　　2.自動(dòng)化程度高：

　　爐門、爐車全部采用電動(dòng)，有操作控制臺(tái)，操作人員能方便地控制爐門、爐車運(yùn)行。爐門、爐車有行程控制，到限定極限位置能自動(dòng)停止運(yùn)行，以確保安全。燃燒系統(tǒng)有全套的點(diǎn)火，大、小火運(yùn)行、檢測(cè)、熄火報(bào)警，熄火切斷和再點(diǎn)火功能，且何套燒咀各有一個(gè)獨(dú)立的控制箱，能夠做到單獨(dú)控制。

　　每個(gè)控制箱接口可和儀表間溫控儀連接，使整套系統(tǒng)全部做劍自動(dòng)控制口管路參數(shù)采用自動(dòng)控制。助燃空氣和燃料的管路壓力可設(shè)定并自動(dòng)調(diào)節(jié)，使助燃空氣和燃料童控制在Z佳比值，保證達(dá)到較高的燃燒效率，消除黑煙口爐壓自動(dòng)控制，通過壓力變送器把爐膛壓力信號(hào)與設(shè)定值比較，把信號(hào)傳到煙囪的執(zhí)行器，通過改變煙囪的開度自動(dòng)控制爐膛內(nèi)的壓力。

 　　燃?xì)馐脚_(tái)車爐爐內(nèi)溫度控制采用先進(jìn)的智能數(shù)顯溫控儀，它和測(cè)溫元件、自控?zé)�咀組成閉環(huán)控制。具有高J度、高靈活性、抗干擾性和高可靠性。溫控系統(tǒng)可對(duì)熱處理生產(chǎn)工藝曲線進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算、操作、顯示、儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)全過程控制。在儀表柜上設(shè)有溫度、爐壓、各燒咀、各管路參數(shù)的操作值顯不和異常情況報(bào)警及緊急保護(hù)措施，確保操作安全。

燃?xì)馐脚_(tái)車爐的結(jié)構(gòu)組成：

　　1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，外框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺(tái)車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板，整體美觀堅(jiān)固。

　　2、爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛JN65%左右，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用Z用設(shè)備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達(dá)到完好蓄熱效果。

　　而且該產(chǎn)品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱，低熱容量，優(yōu)良的腐蝕性能，優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設(shè)置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

　　3、臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺(tái)車傳動(dòng)采用電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)組合通過鏈條帶動(dòng)前端主動(dòng)輪傳動(dòng)。臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺(tái)車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

　　4、爐門采用側(cè)開式，簡(jiǎn)單方便，密封采用手輪壓緊機(jī)構(gòu)。

　　5、燃燒系統(tǒng)：在油爐兩側(cè)各安裝數(shù)只RK-50燒咀，熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。

　　6、排煙預(yù)熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預(yù)熱裝置，爐內(nèi)的煙氣通過預(yù)熱器時(shí)，由風(fēng)機(jī)送入冷風(fēng)進(jìn)行預(yù)熱，再由管路送至燒咀進(jìn)行助燃，并在出口安裝一只手動(dòng)碟閥，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。

　　7、控制系統(tǒng)采用簡(jiǎn)單實(shí)用型連鎖控制，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制。

　　燃?xì)馐脚_(tái)車爐的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)組成的詳細(xì)介紹今天長(zhǎng)興鴻力機(jī)械科技有限公司小編就給大家介紹這么多了，學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)是很多的，如果你看到了這篇文章，就知道了與臺(tái)車爐相關(guān)的知識(shí)，還是很不錯(cuò)的。