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燃?xì)馐脚_(tái)車爐是JN型周期作業(yè)臺(tái)車爐，以燃燒天燃?xì)獾瓤扇細(xì)怏w為主要加熱方式，主要用于齒輪、模具、各種鍛件坯料、鍛打前快速加熱，也可用于各種機(jī)械零件淬 火、正火、退火等熱處理。

臺(tái)車式的燃?xì)鉅t的結(jié)構(gòu)：

1、臺(tái)車式的燃?xì)鉅t設(shè)備以各式燃燒氣體為介質(zhì)，通過各式燒嘴燃燒加熱，Z高溫度1200℃。

2、臺(tái)車爐爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場(chǎng)組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封JN效果明顯。

3、臺(tái)車式燃?xì)鉅t臺(tái)車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。

4、臺(tái)車傳動(dòng)采用全部車輪均為驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)采用“三合一”電機(jī)—減速機(jī)安裝方式為軸裝式，結(jié)構(gòu)緊湊、裝配牢固、進(jìn)出靈活、操作簡(jiǎn)單、維修方便。

5、臺(tái)車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強(qiáng)度高。臺(tái)車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺(tái)車幫板全部采用澆筑件，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動(dòng)推桿自動(dòng)壓緊結(jié)構(gòu)。側(cè)密封的開、閉與爐車進(jìn)出連鎖。

6、爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結(jié)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆升降，爐門密封機(jī)構(gòu)采用長(zhǎng)短杠桿彈簧式自動(dòng)壓緊凸輪機(jī)構(gòu)和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。

7、煙囪安裝自動(dòng)爐壓控制、蝶閥等，可調(diào)節(jié)降溫速度。 加熱采用高速燒嘴，均布兩側(cè)。連續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒。執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小，通過比例閥來調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮�，達(dá)到空燃比例燃燒，燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅，每個(gè)燒 嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥，每個(gè)燒嘴配有獨(dú)立完整的燃燒控制器，具有自動(dòng)點(diǎn)火，火焰檢測(cè)，滅火報(bào)警自動(dòng)斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。

臺(tái)車式燃?xì)鉅t特點(diǎn)：

臺(tái)車式燃?xì)鉅t設(shè)備爐體的爐襯全部采用高鋁耐火纖維，與耐火磚相比導(dǎo)熱系數(shù)小，熱容量小，所以耐火層的厚度小，且吸熱大大降低。

該臺(tái)車式燃?xì)鉅t設(shè)備采用高速調(diào)溫?zé)�咀系統(tǒng)，噴出速度大，達(dá)到100m/s能有效攪拌爐氣，是爐膛溫度均勻，且燒毗系統(tǒng)燃燒完全，使燃料得到充分利用。

臺(tái)車式燃?xì)鉅t采用爐壓零位控制和全密封技術(shù)，是結(jié)合而(爐車與爐體間的密封而)處零位爐壓，爐氣不外泄，冷氣不內(nèi)滲，使燃燒產(chǎn)生的熱能能夠有效地利用。